По заявлению Владимира Якунина, президента РЖД, российские металлурги не обеспечили Российскую железную дорогу рельсами для скоростного и высокоскоростного движения, не запустив производство 100-метровых рельсов в нынешнем году.

     Общаясь с работниками компании в прямом эфире РЖД-ТВ, Якунин подчеркнул, что отечественные металлургические предприятия «здорово подвели» РЖД в этом году. Металлурги не выполнили обещание, данное железнодорожникам, поэтому монополия была вынуждена закупать продукцию в Японии.
     Но работа компании не прекращается, поэтому компании пришлось покупать дорогостоящую японскую продукцию с рынка. Якунин выразил надежду, что в будущем году ситуация изменится в лучшую сторону.
     Запустить производство 100-метровых рельсов в 2012-м году собирались Evraz и "Мечел". Между РЖД и Челябинским меткомбинатом («Мечел») заключен контракт до 2030 года, который предусматривает поставку не менее чем 400000 тонн рельсов в год. На данный момент проект ЧМК находится в завершающей стадии.
     Evraz запустит после модернизации новый цех на Западно-Сибирском меткомбинате в конце 2012 года. В результате мощности Evraz в России по изготовлению рельсов вырастут в 1,5 раза до 1,5 млн тонн в год.
     Однако мощностей российских металлургов не хватит даже на удовлетворение общих потребностей РЖД. И по прогнозам монополии, дефицит будет расти. Чтобы обеспечить модернизацию путей и создать сезонный резерв, до 2014 года РЖД собирается купить около 82000 тонн дорогостоящих импортных рельсов — примерно за 2,7 млрд рублей.